METEOROLOGÍA

Meteorología es la ciencia que estudia las propiedades de la atmósfera que rodea la Tierra. Los cambios de estas propiedades como son las temperaturas, presión, humedad, vientos, lluvias, y otros, constituyen el Tiempo Atmosférico. La meteorología náutica es parte de esta ciencia , estudiando los fenómenos atmosféricos sobre la superficie de los océanos y su influencia sobre la navegación marítima, también estudia los métodos para realizar una navegación meteorológica favorable, o sea la meteorología náutica se encarga del estudio de los fenómenos atmosféricos que ocurren sobre el mar y su influencia sobre el buque.

El estado del tiempo es primordial para la navegación, el navegar con oleaje, lluvia, niebla, además de las molestias propias a marinos y pasajeros entraña riesgos de accidentes a los mismos y averías al buque, y a su carga, por ello, se recomienda, antes de hacerse a la mar, tener una información de la previsión del tiempo, obteniéndola de los partes meteorológicos difundido por las Emisoras de radio, TV, radios costeras, prensa, Capitanías Marítimas y los datos de las variables meteorológicas obtenidas a bordo entre las cuales se encuentran;

1. La Presión 2. La Temperatura 3. La Humedad relativa y Punto de rocio 4. La dirección y velocidad el viento 5. La Visibilidad 6. La Dirección de las nubes 7. Tipo de nube y cantidad de cielo cubierto.

ESCALA MARITIMA DE LOS VIENTOS

La Escala Marítima de los vientos, en todo el mundo se utiliza la escala del almirante inglés Francis Beaufort publicada en 1806, más adelante en 1874 dicha escala fué adoptada por el comité meteorológico internacional. A continuación les exponemos dicha escala actualizada

Grado	Denominación	Velocidad en Nudos	Especificación
0	CALMA	<1	La mar está como un espejo, mar llana.
1	VENTOLINA	1-3	La mar comienza a rizarse.
2	FLOJITO (brisa muy débil)	4-6	Olas pequeñas que no llegan a romper.
3	FLOJO (brisa débil)	7-10	Olas cuyas crestas empiezan a romper, Borreguillos dispersos.
4	BONANCIBLE (brisa moderada)	11-16	Olas un poco largas. Numerosos borreguillos.
5	FRESQUITO (brisa fresca)	17-21	Olas moderadas y alargadas. Gran abundancia de borreguitos y eventuales rociones.
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3

4 brisa moderada

5FRESQUITO brisa fresca17-21

6FRESCO brisa fuerte22-27Comienza la formación de olas grandes. Las crestas de espuma blanca se ven por todas partes. Aumentan los rociones y la navegación es peligrosa para las embarcaciones menores.

7FRESCACHON viento fuerte28-33 La espuma es arrastrada en dirección del viento. La mar es gruesa.

8TEMPORAL viento duro34-40Olas altas con rompientes. La espuma es arrastrada en nubes blancas.9TEMPORAL FUERTE muy duro41-47Olas muy gruesas. La espuma es arrastrada en capas espesas. La mar empieza a rugir. Los rociones dificultan la visibilidad.10TEMPORAL DURO temporal48-55Olas muy gruesas con crestas empenachadas. La superficie del mar parece blanca. Visibilidad reducida. La mar ruge intensamente.11TEMPORAL MUY DURO borrasca56-63Olas excepcionalmente grandes. Los buques de mediano tonelaje se pierden de vista. La mar se ve completamente blanca. Visibilidad muy reducida. La navegación se hace imposible.12TEMPORAL HURACANADO huracán64-71El aire está lleno de espuma y de rociones. La visibilidad es casi nula. Se imposibilita toda navegación.

VARIABLES METEOROLOGICAS

las variables meteorológicas obtenidas a bordo entre las cuales se encuentran;

Tipo de nube y cantidad de cielo cubierto.La Temperatura

las variables meteorológicas obtenidas a bordo entre las cuales se encuentran:

1. La Presión 2. La Temperatura 3. La Humedad relativa y Punto de rocio 4. La dirección y velocidad el viento 5. La Visibilidad 6. La Dirección de las nubes 7. Tipo de nube y cantidad de cielo cubierto.

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